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                                        来源:tt快三-欢迎您
                                        发稿时间:2020-06-04 13:59:47

                                        爆裂风挡为空客原厂玻璃,排除维护不当可能性

                                        调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。

                                        香港社会没有借助美国和西方力量与北京进行对抗的选择,所有对香港有这种选择的鼓动都是欺骗。那种通过“挟洋自重”为香港谋取更多利益的蛊惑也是把香港往绝路上带,香港如果做了中美两大国博弈的焦点,只会在两大力量的挤压中窒息,决不会因此而得利。

                                        无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                        报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                        据天气信息显示,事发时所在飞行高度及区域无雷电、冰雹等重要天气,排除天气原因导致风挡破裂的可能。对B-6419号机风挡区域检查也未发现有鸟击痕迹。

                                        林郑月娥将于今日傍晚前往深圳,翌日上午转往北京,同日晚上返回深圳,并于六月四日早上回港。她离港期间,由政务司司长张建宗署理行政长官职务。6月2日,上游新闻记者获悉,2018年5月14日,英雄机长刘传健驾驶的川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的“航空器严重症候调查报告”,已于今年5月8日经中国民航局审核通过。

                                        我要说,香港是中国的一部分,中国人民决不会放弃对香港的主权,在这个问题上没有任何改变空间。此外,香港繁荣的最大资源是它背靠内地这个庞大经济体,它的这个优势谁也夺不走。了解这些是准确认知香港事态的基础。

                                        这份长达131页的调查报告显示,川航“5·14”事故最大可能的原因是当事飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下,电源导线被长期浸泡后绝缘性降低持续电弧放电,电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂,风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                        全国人民代表大会常务委员会将制定建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制的相关法律,中央政府将就此听取林郑月娥的意见。